КАЛИБРОВКА

Калибровка тахографа – что это такое и зачем это нужно?

После установки тахограф нужно активировать и откалибровать. Калибровка тахографа – мероприятие, проводимое каждые 2 года в плановом порядке и всякий раз в случае вмешательств в конструкцию авто. Иными словами, когда происходят манипуляции с датчиками скорости, с самим тахографом или срывается пломба.

Если на транспортное средство установлен тахограф, оно в обязательном порядке подлежит регистрации. Калибровка тахографа сродни чистке ружья перед охотой, она производится непосредственно перед началом грузопассажирских перевозок.

У этой процедуры множество названий: настройка, юстировка, тарировка, поверка тахографа. Калибровка выполняется с целью:

• Проверки государственного регистрационного номера,
• Идентифицирующего номера транспортного средства,
• Диаметра шин и их фактического размера,
• Числа оборотов колес и параметров скорости,
• Констант устройства и показаний часов.

После получения регистрационного номера у владельца тахографа будет всего 7 дней для того, чтобы произвести его калибровку. После первичной процедуры, такую проверку стоит проводить с определенной периодичностью, чтобы получать сведения о точности и правильности работы устройства.

Калибровка тахографов происходит в четком соответствии с требованиями ЕСТР и РФ. Для данной процедуры необходимы следующие условия: наличие мерного участка, по которому будет осуществляться тестовое движение ТС с тахографом, и стандартный набор специализированного оборудования.

Этапы калибровки тахографов

В процессе калибровки осуществляются следующие действия:

• Включается само устройство (тахограф),
• Вносится время, дата и VIN номер ТС,
• Производится калибровка,
• Начинается работа с документами. Этот процесс характеризуется внесением таких данных, как ФИО заказчика, информация о ТС, фото тахографа, выполненное на любом фотоаппарате, в том числе и на телефоне,
• После всего вышеперечисленного печатается наклейка и сертификат.

После калибровки в тахограф необходимо вставить карту водителя, которая будет находиться в нем все время его работы на ТС.